VENEZIA
Nell'immaginario collettivo la città di Venezia è spesso ristretta ai confini del centro storico e alle 117 isole del suo arcipelago, mentre la terraferma viene percepita come un'indefinita periferia-dormitorio. Invece è proprio in questa zona del Nord Est italiano che si stanno configurando i più significativi cambiamenti economici e infrastrutturali. La Venezia di terraferma - Mestre e Marghera - rappresenta un importante crocevia sia a livello nazionale sia in ambito europeo.

MESTRE
La città è un caso esemplare e paradigmatico delle grandi trasformazioni occorse nel Novecento, dall'urbanizzazione all'industrializzazione, dalle evoluzioni demografiche e sociali ai cambiamenti paesaggistici e territoriali.
Grazie alla sua posizione geografica (tra Venezia, Padova, Treviso), Mestre si trova a essere al centro di un'area metropolitana caratterizzata da un tasso di crescita economica del 3%, da una popolazione di circa 2,6 milioni di abitanti e, inoltre, dal riconoscimento di quattordicesima città italiana per benessere ambientale (come dichiarato dal Rapporto Legambiente 2009): Mestre si candida a diventare la vera capitale della regione centro-veneta.

L'AREA DI INTERVENTO
La Fondazione di Venezia ha scelto di contribuire alla riqualificazione del centro di Mestre con il progetto di M9, tra le vie Poerio, Brenta vecchia e Pascoli.
Quest'area di circa 9.000 mq comprende l'ex Caserma Matter (già convento benedettino di origine tardo cinquecentesca), l'ex Caserma Pascoli (già sede del locale comando dei Carabinieri) e un edificio degli anni '60/70 destinato ad attività commerciali e direzionali.
Nonostante la posizione nevralgica, nel cuore della città, quest'area è sempre stata preclusa alla pubblica fruizione: M9 si propone di restituire alla città e ai cittadini uno spazio centrale, pienamente accessibile e vivibile.